那須高原では最近俄に、スタンドを付けていないロードバイクやMTBのためのスタンドがいろんな施設や事業所に設置されるようになった。
そういえば以前、うちの店に来たロードバイクのサイクリストが置き場がなく、玄関横に立て掛けようとして植えたばかりの苗が踏まれてしまったことがあるので、これは用意してあるに越したことはない。ただ、スタンドが付いていない、もしくは付けない自転車というのは実用車というよりはスポーツとして自転車に乗る人達のものなのだろう。
僕らが今乗っている自転車もフラットバーロードというカテゴリーで基本的にはスタンドが付いていなかったけど、出先で何かする際、自立出来ることが好ましいと思ったのでスタンドを付けて乗っている。ただ、自転車から離れる際に自転車のマークの書かれたスペースが用意されただけではワイヤーロックを掛ける場所がないので不安だったりすることもある。スタンドがあればワイヤーロックも掛けられるからその点でも安心できるというわけだ。
ちなみに、うちの自転車は自転車小屋に収納しちゃうので、通常ここには置きません(^_^; あくまでこれは一時的に自転車を止めるためのゲスト用です。
また、那須のあちこちにスタンドがあるというサイクリストへのアピールは、那須のロングライドを盛り上げようとする方達へのプラスになれば、これ幸い。
うちの店に自転車で来る人は多くはない。たぶん、たまーに、だと思う。
そして営業時間中はうちの車の出し入れはしないから、うちの車の駐車スペースのゲートをバイクラックに改造することにした。
自立式のバイクラックを購入するのはお金もスペースも掛かるから(^_^;
このゲート、松の野縁と貫木の金物（L型２個とコ型１個）と使った簡単なものだ。今までの野縁では細すぎてバイクを載せると撓んでしまうので２×３材を使うことにした。高さは那須のSUDA COFFEEさんに置いてあるスタンドの高さを参考に１１００mm程度まで上げることに。それに伴い、そこら辺に転がっていた木っ端を使って柱の高さも延長。
貫木金物コ型１つだけ大きいものに新調。買ったものは金物と木材だけなので１５００円程度で済んだ。
ゲートを太くしただけでは誰もバイクラックとして使っていいいとは思わないだろうから、自転車のマークを描いて柱に載せ、２×３材には「for Cyclist BIKE RACK」と書いた。
いつもは赤く塗って白文字というのがお決まりなのだけど、塗料がサドルに付着するとまずいので、無塗装に赤文字にしてみた。
うちの自転車２台載せても撓まないから、たぶん大丈夫かな。
